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Text	186 NAVEGACIÓN, PUERTOS, INDUSTRIAS DEL MAR Vol. I, nwm. 6 almacén, que es característico de estos puertos con franquicia arancelaria y que es lógico ubicar en segunda fila, resultando conveniente construirlo de varios pisos. El almacenamiento, consecuencia de Figura 4.»—Sección transversal del muelle de combustibles sólidos. una de las principales funciones de las Zonas, la de constituirse en puntos de afluencia de las mercancías para su posterior distribución, ha de tener, naturalmente, una gran importancia, por lo que, aparte del almacén ordinario, no especializado, habrán de ser necesarios otros especialmente acondicionados para los productos que deben recibir. Por tal motivo, se proyecta el establecimiento en esta parte de unas cámaras frigoríficas para 5.000 toneladas y de silos y graneros para cereales de 80.000 toneladas de capacidad, que quedan también dibujados en la sección. La figura 4." nos da la sección del muelle de com- i Figura 5.»—Sección transversal de la zona de servicio de los muelles industriales. bustibles sólidos, que presenta de un lado, dársena A, atraque para las naves de importación de gran calado, y de otro, dársena de pequeños transportes, para gabarras, remolcadores, aparatos de carboneo, etcétera, de calados reducidos, encargados de la distribución y suministro de carbón a los buques; dis-
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Pàgina: Navegación, puertos, industrias del mar. 6/1934, núm.6, pàgina 10.